<!-- function MM_swapImgRestore() { //v3.0 var i,x,a=document.MM_sr; for(i=0;a&&i<a.length&&(x=a[i])&&x.oSrc;i++) x.src=x.oSrc; } function MM_preloadImages() { //v3.0 var d=document; if(d.images){ if(!d.MM_p) d.MM_p=new Array(); var i,j=d.MM_p.length,a=MM_preloadImages.arguments; for(i=0; i<a.length; i++) if (a[i].indexOf("#")!=0){ d.MM_p[j]=new Image; d.MM_p[j++].src=a[i];}} } function MM_swapImage() { //v3.0 var i,j=0,x,a=MM_swapImage.arguments; document.MM_sr=new Array; for(i=0;i<(a.length-2);i+=3) if ((x=MM_findObj(a[i]))!=null){document.MM_sr[j++]=x; if(!x.oSrc) x.oSrc=x.src; x.src=a[i+2];} } function openwin(url) { /* 横幅400px、縦幅200pxのウインドウを開く */ w = window.open(url, 'win','width=650,height=650,status=no,scrollbars=yes,directories=no,menubar=no,resizable=yes,toolbar=no'); } //-->

 

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●アップタイプマフラー使用例

2003年3月にアップタイプマフラーを買っていただいたS様のSRです。以下はメールにて送られてきました写真と感想です。

マフラーつけましたので画像送ります。
やはり劇的に外見は変わりました。
250TRみたいな形状のフェンダーが欲しくなってきました。
クラッチワイヤーは取り回し変更で対応して、ホーンは今外してます。

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